技术为王,创新为本
- 分类:行业新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-05-11
- 访问量:0
【概要描述】十年前,中国还是内燃叉车的天下;十年后,内燃叉车发展式微,电动叉车势不可挡。十年前提起比亚迪,人们只知道它是新能源汽车的代表;十年后,比亚迪已成为新能源叉车的引领者,在锂电叉车市场,独占半壁江山……十年,不过弹指一挥间,比亚迪这个新能源汽车的代表企业如何变成了新能源叉车的引领者了呢?日前,在2019比亚迪叉车经销商大会上,比亚迪叉车总经理毕国忠的一番话解开了笔者心中的疑惑:“不断满足用户需求是推动企业前进的源动力,比亚迪在技术创新上从未止步,坚持做绿色物流的引领者。”
在新能源车领域有一种说法:谁掌握了动力技术,谁就掌握了竞争的主导权。比亚迪能够成为新能源汽车的代表,关键在于其拥有“三电”技术,即电池、电机、电控。以往新能源叉车一般用到的是铅酸电池,虽然制作成本较低,却有诸多缺陷,比如:对环境的污染较大;使用寿命较短;充电时间较长;容易发生爆炸等安全事故;低温状态下工作效率较低等等。而比亚迪使用的磷酸铁锂电池则具有极大的优势:零污染,零排放,可回收;电池寿命长达10年以上;完全适应高低温工作环境;充电时间短,续航里程长;安全性能高;免维护。比亚迪将新能源汽车电池及其他关键技术应用到叉车上,无异于给新能源叉车用户吃了一颗定心丸。
技术为王,创新为本
【概要描述】十年前,中国还是内燃叉车的天下;十年后,内燃叉车发展式微,电动叉车势不可挡。十年前提起比亚迪,人们只知道它是新能源汽车的代表;十年后,比亚迪已成为新能源叉车的引领者,在锂电叉车市场,独占半壁江山……十年,不过弹指一挥间,比亚迪这个新能源汽车的代表企业如何变成了新能源叉车的引领者了呢?日前,在2019比亚迪叉车经销商大会上,比亚迪叉车总经理毕国忠的一番话解开了笔者心中的疑惑:“不断满足用户需求是推动企业前进的源动力,比亚迪在技术创新上从未止步,坚持做绿色物流的引领者。”
在新能源车领域有一种说法:谁掌握了动力技术,谁就掌握了竞争的主导权。比亚迪能够成为新能源汽车的代表,关键在于其拥有“三电”技术,即电池、电机、电控。以往新能源叉车一般用到的是铅酸电池,虽然制作成本较低,却有诸多缺陷,比如:对环境的污染较大;使用寿命较短;充电时间较长;容易发生爆炸等安全事故;低温状态下工作效率较低等等。而比亚迪使用的磷酸铁锂电池则具有极大的优势:零污染,零排放,可回收;电池寿命长达10年以上;完全适应高低温工作环境;充电时间短,续航里程长;安全性能高;免维护。比亚迪将新能源汽车电池及其他关键技术应用到叉车上,无异于给新能源叉车用户吃了一颗定心丸。
- 分类:行业新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-05-11
- 访问量:0
十年前,中国还是内燃叉车的天下;十年后,内燃叉车发展式微,电动叉车势不可挡。十年前提起比亚迪,人们只知道它是新能源汽车的代表;十年后,比亚迪已成为新能源叉车的引领者,在锂电叉车市场,独占半壁江山……十年,不过弹指一挥间,比亚迪这个新能源汽车的代表企业如何变成了新能源叉车的引领者了呢?日前,在2019比亚迪叉车经销商大会上,比亚迪叉车总经理毕国忠的一番话解开了笔者心中的疑惑:“不断满足用户需求是推动企业前进的源动力,比亚迪在技术创新上从未止步,坚持做绿色物流的引领者。”
在新能源车领域有一种说法:谁掌握了动力技术,谁就掌握了竞争的主导权。比亚迪能够成为新能源汽车的代表,关键在于其拥有“三电”技术,即电池、电机、电控。以往新能源叉车一般用到的是铅酸电池,虽然制作成本较低,却有诸多缺陷,比如:对环境的污染较大;使用寿命较短;充电时间较长;容易发生爆炸等安全事故;低温状态下工作效率较低等等。而比亚迪使用的磷酸铁锂电池则具有极大的优势:零污染,零排放,可回收;电池寿命长达10年以上;完全适应高低温工作环境;充电时间短,续航里程长;安全性能高;免维护。比亚迪将新能源汽车电池及其他关键技术应用到叉车上,无异于给新能源叉车用户吃了一颗定心丸。
扫二维码用手机看
地址:浙江省武义县桐琴镇江滨工业区长安路258
传真:86-579-87701707
快速导航
关注我们